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2012年7月21日土曜日

第41回 KK46 杉田 賑わう交通交差点

京急線が、JR根岸線と交差するのは、横浜-戸部間と、ここ杉田-京急富岡間だけである。
根岸線は運転本数が少ないので、京急線と交差する様子を撮ることは極めて困難である。




上り快特
銀の1000系もだいぶ見慣れてきた。


賑わう杉田商店街
この先は、JR根岸線とシーサイドラインの新杉田駅だ。


シシウドの仲間か?


杉田駅から東にほど近い、名刹 東漸寺


下り快特 三崎口行き
休日の後ろ4両は、金沢文庫から普通浦賀行きとなる。


下りエアポート急行新逗子行き
2000系車両も廃車が進んでいる。


駅前で見かけた、人相(猫相)の悪い奴


根岸線との交差


駅の西側は、赤提灯も多い。


近くには、植木屋が残っている。


杉田は、丘の麓の住宅街である。


ふと見上げた夏空


富岡1丁目から、杉田6丁目を見る。



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2012年7月12日木曜日

第40回 KK69 京急長沢 赤い列車と青い海

このブログのタイトルのバックの写真は、京急長沢駅から近い聖徳久里浜霊園から撮影したものである。(本日現在)
京急電車1編成分と海を同時に入れた画を撮ることができるのは、おそらくここしかない。
本当は、夜明け前の写真を撮りたいのだが、夜の墓地に入る勇気がない。




青い海、青い空、白い雲・・・・
もう少し大きな入道雲なら良かった。


単線区間をゆく2100系快特
京急長沢駅を出ると、しばし複線区間となる。


久里浜方面を見る。
原発停止後は、大活躍の東電久里浜発電所の煙突が見える。


房総半島に目をやれば、鋸山(写真左)が見える。


久里浜寄りの隧道より


静かな長沢海岸




島式ホームの下り線に、三崎口行きが入線する。
品川から約61Km、終着駅まであと2つだ。



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