また、産業道路駅と小島新田駅の合併版である。
京急の駅は全部で７２あるから、今回で、ちょうど半分を越えた。
産業道路駅は、文字どおり産業道路に隣接しているが、小島新田とは名ばかりで水田は見あたらない。
いずれにせよ、京浜工業地帯の真ん中にある無機質な情景である。
＜産業道路＞
ここで言う産業道路は、東京都大田区と横浜市鶴見区を結ぶ神奈川県道６号線である。
直上には、首都高速１号横羽線がとおる。
平日は、トラックで混雑するこの道
踏切が円滑な交通の障害となっており、地下化工事が進められている。
仮設ホームに京急川崎行きが入線
駅の周りは、アパートも多い。
味のあるアパートだ。
つい、学生時代を思い出す。
踏切からホームを見る。
＜小島新田＞
住宅街の中を抜ける１５００型電車
中小の町工場を抜けて海に出る。
赤茶けた海面の向こうに化学プラントが見える。
工場と工場のわずかな隙間にプレジャーボートが係留される。
ハマヒルガオ
ようやく「色」を見つけた。
夜は美しかろう化学プラント
この辺りの地名も「夜光町」である。
さて、この植物は？？
駅のすぐ東にある川崎臨海鉄道川崎貨物ターミナル
ＤＤ５５型機関車
大井の東京貨物ターミナルまで続く長いトンネル。
産業道路第４踏切より
駅前にある唯一の飲み屋街
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